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Exigences de feux et réflecteurs du fabricant latéral

Date:Feb 19, 2017

Aux États-Unis, ambre avant et feux arrière rouge position feux et catadioptres sont nécessaires. Les lumières de la loi initialement requisourétroréflecteurs sur les véhicules fabriqués après le 1er janvier 1968. Ceci a été modifié afin d’exiger des lumièresetrétroréflecteurs sur les véhicules fabriqués après le 1er janvier 1970.

Ces dispositifs orientés font vehicleand #39 ; s présence, position et direction de voyage bien visible depuis les angles obliques. Les lumières sont câblés afin d’illuminer toutes les fois que le vehiclesand #39 ; parking et les feux arrière est sur, y compris quand les projecteurs sont utilisés. Marqueurs d’ambre frontal aux États-Unis peuvent être câblés afin de flash en synchrone phase ou phase inverse avec les clignotants, mais ne sont pas obligés de flash du tout. Marqueurs de côté sont autorisés mais pas obligatoire sur les voitures et véhicules légers de passagers à l’extérieur des États-Unis et au Canada. Si installé, ils doivent être plus brillant et visible à travers un angle horizontal plus grand que les marqueurs côté US, peuvent clignoter seulement en phase synchrone avec les clignotants (mais ne sont pas tenus à clignoter) et ils doivent être orange à l’avant et arrière, sauf les marqueurs de la face arrière peut être rouge si ils sont groupés, combiné ou incorporé mutuellement avec une autre fonction d’éclairage arrière qui ne doit pas être rouge.

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Les autres produits comprennent :

* Lumières LED camion/remorque

* Phares de travail LED Offroad 4x4

* LED Offroad 4x4 feux d’urgence

* Phares LED véhicule



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Un article: Panneau de voyants dans la conception des problèmes